Transport till fjällen

Nattågen

Två nattågslinjer norrut är upphandlade av Trafikverket och körs av SJ. En tredje går till Jämtlandsfjällen. Upplägget ändrades i april 2026 och ett nytt avtal tar vid i december samma år.

Trafikverket meddelade i december 2025 att nattågstrafiken till övre Norrland läggs om. Tidigare gick två linjer mot Narvik. Från den 13 april 2026 går en linje Stockholm till Narvik och en linje Stockholm till Umeå, med ett tåg i varje riktning.

I juni 2026 säkrade Trafikverket trafiken vidare. SJ kör de två linjerna från december 2026 till december 2028 med ligg- och sovvagn hela vägen utan byten. Trafikverket tillhandahåller fordonen. Nya vagnar levereras först från 2030.

Till Jämtlandsfjällen går en egen linje. Trafikverket tilldelade i september 2026 SJ nattågstrafiken Stockholm till Duved med trafikstart 13 december 2026 och huvudavtal fram till 13 juni 2027. Därefter finns optioner som sammanlagt kan förlänga trafiken till december 2031.

Trafikverket och SJ anger olika startdatum för samma avtal. Trafikverket skriver att avtalet börjar gälla 13 december 2026, SJ skriver att avtalet börjar 12 december men att trafiken startar 13 december. Sajten använder trafikstarten eftersom den är den uppgift resenären kan använda.

Nattågen från Göteborg finns inte kvar. SJ lade ned Göteborg till Umeå i december 2024 och Göteborg till Duved i april 2025. Kvar finns Snälltågets kommersiella trafik från Malmö och Lund, som mellan 16 december 2026 och 2 maj 2027 går till Östersund, Undersåker, Åre, Duved, Enafors och Storlien. Vissa tåg stannar också i Vemdalen Röjan, den enda stationen i Härjedalen.

Dagtåg och regionaltåg

Norrtåg trafikerar sex linjer i de fyra nordligaste länen. Sedan december 2025 är det VR Sverige som kör dem, inte Vy.

Norrtågs linjer är Luleå till Haparanda, Luleå till Kiruna, Sundsvall till Storlien, Umeå till Luleå, Umeå till Sundsvall samt Umeå till Vännäs och Hällnäs. Stationerna närmast fjällen är Storlien, Duved, Åre och Kiruna.

Operatörsbytet skedde natten mellan 13 och 14 december 2025, efter att VR Sverige tilldelats ett tioårigt kontrakt sommaren 2024. Omkring 200 anställda följde med över från Vy.

Norr om Kiruna tar SJ vid. Malmbanan mot Narvik trafikeras dagligen året runt med stopp i Abisko, Björkliden och Riksgränsen. Abisko turiststation har en egen hållplats ungefär fem minuter från turiststationens reception.

Det här är en detalj som ofta blir fel. Norrtågs egen stationssida för Kiruna nämner bara linjen mot Luleå och Boden. Vill man till Abisko reser man inte med Norrtåg.

Inlandsbanan

Inlandsbanan går mellan Kristinehamn och Gällivare via Mora, Östersund, Storuman, Arvidsjaur och Jokkmokk. Persontrafiken är en kort sommarsäsong.

Sommaren 2026 kördes tre rutter: Östersund till Mora och tillbaka, Östersund till Gällivare samt Gällivare till Östersund. Trafikperioden var 15 juni till 12 augusti.

Den södra delen mellan Kristinehamn och Mora körs av Tågåkeriet i Bergslagen och hade en egen och ännu kortare säsong.

Någon tidtabell för sommaren 2027 fanns inte publicerad när den här sidan skrevs. Det som annonserats framåt är temaresor, bland annat till Jokkmokks marknad.

Banan går inte över kalfjället. Den följer inlandet öster om fjällkedjan och fungerar som anslutning till fjällorterna, inte som transport ända fram.

Flyget

Åtta flygplatser ligger inom rimligt avstånd från fjällen. Sex av dem har minst en linje som Trafikverket upphandlat, två har enbart kommersiell trafik.

Linjelistorna kommer från flygplatsernas egna destinationssidor. Åre Östersund har SAS till Stockholm och Köpenhamn samt Jonair till Umeå, utöver charter till Las Palmas, Rhodos och Split. Kiruna har SAS och Norwegian till Stockholm, SAS till Köpenhamn samt Eurowings till Düsseldorf.

Avstånden från Kiruna publiceras av destinationsorganisationen: Abisko 93 kilometer, Björkliden 104, Riksgränsen 132 och Narvik 178. Swedavias egen sida för Åre Östersund anger 94 kilometer till Åre och elva kilometer till Östersund samt en timmes restid till Åre.

Åres destinationssajt skriver i stället en timme och tio minuter för samma sträcka. Skillnaden är liten men visar att restider till fjälldestinationer sällan kommer från en mätning.

Trafikverket föreslog i mars 2026 att fem av dagens tolv upphandlade linjer tas bort inför avtalsperioden som börjar 2027, bland dem Mora till Arlanda. Sju linjer föreslogs vara kvar, däribland Hemavan, Vilhelmina, Lycksele och Gällivare.

Vägen in från Norge

Tre norska flygplatser ligger närmare svenska fjälldestinationer än flera svenska. Ingen svensk guide samlar dem, utan var och en nämner på sin höjd den som ligger närmast just dem.

Trondheim är den största av dem och har direktlinjer till bland annat Köpenhamn, Stockholm, Amsterdam, Helsingfors, London, München, Riga och Split. Det är fler utrikeslinjer än någon svensk flygplats i fjällkedjan har. Kiruna har tre och Åre Östersund en reguljär.

Tåget från Trondheim till Åre kräver ett byte i Storlien och går två gånger per dygn i varje riktning. Närmaste station från flygplatsen heter Hell och ligger 1,4 kilometer bort, vilket är omkring 20 minuters promenad.

Restiden från Evenes är den uppgift som spretar mest. Björkliden anger 50 till 60 minuter för flygbussen till Narvik medan Avinor, som driver flygplatsen, anger ungefär 75 minuter. De 50 minuterna är Avinors restid till Harstad, inte till Narvik.

Vägen över gränsen har samma vinterproblem som inne i Sverige. Statens vegvesen listar 23 fjällövergångar som kan stängas eller köras i kolonn. E10 över Bjørnfjell mot Narvik är en av dem. E14 mellan Trondheim och Åre står inte på den listan.

Bilen och vinterdäcken

Vinterdäckskravet har två olika perioder. Den ena gäller lätta fordon och kräver att det råder vinterväglag. Den andra gäller tunga fordon och gäller oavsett väder.

Vinterväglag råder enligt Transportstyrelsen när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen. Kravet gäller därmed inte hela perioden utan bara de dagar väglaget uppfyller definitionen.

Kraven står i trafikförordningen 4 kapitlet. Paragraf 18 a gäller lätta fordon under perioden 1 december till 31 mars vid vinterväglag. Paragraf 18 b gäller tunga fordon och släp under perioden 10 november till 10 april. Paragraf 18 c innehåller undantagen.

Dubbdäck får användas 1 oktober till 15 april och även utanför den perioden om det är eller befaras bli vinterväglag. Personbilar och lätta lastbilar får inte blanda dubbade och odubbade däck. Reglerna gäller också utlandsregistrerade fordon.

Bland undantagen finns veteranfordon som är 30 år eller äldre, körning till besiktning, provkörning vid reparation samt fordon med fälgdiameter på högst tio tum.

Vägar som stänger

Tre vägsträckor över kalfjäll har fasta stängningstider. De två nattstängda har olika perioder och olika klockslag, vilket är lätt att blanda ihop.

Flatruet är landets högst belägna allmänna väg. Trafikverket är väghållare och Peab sköter driften. Ungefär elva av vägens fyra mil går över kalfjäll. Varningslampor vid infarterna visar när vägen stänger tillfälligt vid hårt väder.

Vägen mellan Handöl och Storulvån stänger en timme senare på morgonen än Flatruet, klockan 08 i stället för 06. Stängningen börjar också först i februari. Turistföreningen som driver fjällstationen anger tiderna och tillägger att vägen kan stänga dagtid vid dåligt väder.

Vildmarksvägen och Stekenjokk är samma stängning beskriven på två sätt. Vägen går som väg 824 och 1067 och är öppen i hela sin sträckning mellan 6 juni och 15 oktober. Stekenjokk på 876 meter är den högsta punkten. Hela rundan är omkring 500 kilometer.

För vägen mot Grövelsjön saknas fasta datum. Den lokala turistorganisationen skriver att vägen över fjället stängs vid riktigt hårt väder, men ingen myndighet publicerar en period. Sajten anger därför ingen.

Bussarna

Sex länstrafikbolag och ett par säsongsbolag kör till fjälldestinationerna. Linjelistorna ligger nästan uteslutande i tidtabellsfiler, vilket gör dem svåra att hitta.

Fjällexpressen kör två linjer. Den ena går Malmö, Göteborg och Grums till Sälen, Stöten och Trysil. Den andra går Stockholm, Uppsala och Rättvik till Sälen, Idre och Grövelsjön. Deras publicerade säsongsangivelse avser fortfarande vintern 2025 till 2026, så datum för kommande säsong bör kontrolleras direkt hos bolaget.

I Norrbotten kör Länstrafiken linje 91 mellan Kiruna och Riksgränsen med säsongstrafik under juni till september samt februari till april. Kiruna Buss linje 950 går till Abisko, Björkliden, Riksgränsen och Narvik.

Västerbotten har linje 31 mellan Hemavan och Umeå samt linje 417 mellan Vilhelmina och Kittelfjäll. Vissa turer på 417 är anropsstyrda och måste förbeställas, särskilt på söndagar.

Linje 4 i Jämtland tar resenären mellan Åre Östersund Airport och Östersunds centrum på ungefär en halvtimme. Wänseth Buss kör anslutning från Duved eller Enafors till Storulvån fjällstation. I Härjedalen går Härjedalingen från Stockholm, Uppsala och Ljusdal till Funäsfjällen.

Båtarna i fjällen

Sista etappen till flera fjällstugor går över vatten. Turistföreningen är den enda som publicerat en samlad lista. Den gäller sommarsäsongen.

På Kungsleden finns båtförbindelser mellan Alesjaure och Abiskojaure, Teusajaure och Vakkotavare, Kebnats och Saltoluokta, Sitojaure och Svijnne, Aktse och Lajtavrre samt Kvikkjokk och Bobäcken. Linjen mellan Kebnats och Saltoluokta går året runt, övriga bara under sommaren.

Padjelantaleden och Nordkalottleden har båtar över Akkajaure mellan Ritsem, Akka och Vaisaluokta samt över Kutjaure. Flera av båtarna körs av enskilda personer eller familjer, inte av bolag.

Övriga förbindelser finns i Kebnekaiseområdet vid Nikkaluokta, över Grövelsjön i Dalarna och över Kilpisjärvi till Treriksröset.

Vintertid ersätts flera av de här sträckorna av vinterled över isen. Det betyder att sommarens och vinterns färdvägar inte är desamma och att en sommarkarta inte visar vinterleden.

Vanliga frågor om transport till fjällen

Källor

• www.trafikverket.se: Trafikverket: nattågsavtalet december 2026 till december 2028 och de två linjerna
• www.trafikverket.se: Trafikverket: omläggningen den 13 april 2026 och regeringsuppdraget om nattågsefterfrågan
• bransch.trafikverket.se: Trafikverket: avtalslistan med operatörer, sträckor och avtalstider
• www.snalltaget.se: Snälltåget: lördagstågen Malmö till Mora och bussanslutningarna i Sälen
• www.snalltaget.se: Snälltåget: vintersäsongen till Jämtland och Härjedalen med stationerna
• norrtag.se: Norrtåg: de sex linjerna och trafikområdet
• norrtagab.se: Norrtåg: VR Sverige som operatör från december 2025 och det tioåriga avtalet
• res.inlandsbanan.se: Inlandsbanan: rutterna och trafikperioden 15 juni till 12 augusti 2026
• www.transportstyrelsen.se: Transportstyrelsen: perioder, mönsterdjup, dubbdäck och undantagen
• polisen.se: Polisen: kravet på samtliga däck för tunga fordon och att reglerna gäller utländska fordon
• www.riksdagen.se: Trafikförordningen 4 kapitlet 18 a till 18 c om vinterdäck och undantag
• peab.se: Driftentreprenören: Flatruets nattstängning, vägnumret Z 531 och sträckan över kalfjäll
• funasfjallen.se: Flatruet som högst belägen allmän väg, 975 meter och varningslamporna
• www.svenskaturistforeningen.se: Turistföreningen: nattstängningen Handöl till Storulvån och anslutningarna
• www.stromsund.se: Strömsunds kommun: Vildmarksvägen, Stekenjokk 876 meter och rundans längd
• www.trafikverket.se: Trafikverket: isvägarnas regler, hastighet, avstånd och bärighet
• via.tt.se: SJ: tilldelningen av Stockholm till Duved, trafikstart och optionerna till 2031
• www.trafikverket.se: Trafikverket: Vildmarksvägens vägnummer och att den är öppen i hela sin sträckning 6 juni till 15 oktober
• www.mynewsdesk.com: Invigningen 21 december 2019 och den planerade ankomsttiden för första flyget dagen efter
• www.svenskaturistforeningen.se: Turistföreningen: båtförbindelserna på Kungsleden, Padjelantaleden och Nordkalottleden
• www.swedavia.com: Swedavia: 94 kilometer till Åre, elva till Östersund och rullbanans längd
• www.kirunalapland.se: Avstånden från Kiruna till Abisko, Björkliden, Riksgränsen och Narvik samt linje 91
• scandinavianmountains.se: Flygplatsens egna banmått och uppgiften om tio minuters transfer
• aresweden.com: Trondheim Værnes med restid, direktlinjer, stationen Hell och tågen via Storlien
• bjorkliden.com: Evenes med restid till Björkliden och flygbussen till Narvik
• www.avinor.no: Avinor: 75 minuter med flygbuss till Narvik och 50 minuter till Harstad
• www.vegvesen.no: Statens vegvesen: de 23 fjällövergångarna med kolonnkörning eller stängning
• funasfjallen.se: Røros som inflygningsalternativ till Funäsfjällen
• www.populair.com: populAir: linjen Hemavan till Arlanda och flygtiderna
• fjallexpressen.se: Fjällexpressen: de två linjernas dragning och säsongsangivelsen